Hoe ziet duurzamer melktransport er in de praktijk uit? Deze week testen we bij TGG een Scania op CNG in combinatie met een RMO-oplegger.
De eerste ervaringen zijn positief. De truck rijdt stil en comfortabel en kan gewoon worden ingezet voor het dagelijkse werk dat onze chauffeurs gewend zijn.
Het interessante aan CNG zit voor ons vooral in de mogelijkheid om op termijn gebruik te maken van biogas uit de agrarische sector. Biogas kan na bewerking worden ingezet als brandstof voor voertuigen die op gas rijden. Daarmee ontstaat een interessante gedachte voor het melktransport: melk ophalen bij de melkveehouder en tegelijkertijd brandstof uit dezelfde agrarische omgeving benutten.
Dat klinkt mooi op papier, maar uiteindelijk telt voor ons vooral hoe een techniek zich onderweg houdt. Daarom kijken we tijdens deze test onder meer naar het rijcomfort, de praktische inzetbaarheid en hoe de truck zich houdt tijdens het dagelijkse RMO-werk.
De komende dagen doen onze chauffeurs daar verder ervaring mee op.
Dank aan onze collega’s van Schoemaker Lebensmitteltransporte GmbH voor het beschikbaar stellen van de Scania en aan Germo Logistiek voor de RMO-oplegger. Zo kunnen we nieuwe mogelijkheden eerst in de praktijk ervaren voordat we er conclusies aan verbinden.
